Aménagement urbain/Place Cardon
(CAVM) A Valenciennes, une nouvelle place Cardon en septembre
La place à l’intersection de plusieurs artères a un rendez-vous avec un profond lifting. De juin à septembre prochain elle sera l’objet de travaux de réaménagement. Objectifs : plus de place pour les piétons et les cyclistes et une rationalisation de la circulation. Une rencontre de concertation avec les riverains et les concepteurs s’est déroulée à la Maison des associations.
Une fluidité de la circulation
Une cohabitation difficile entre les différents modes de transport, une circulation moins fluide et des traversées périlleuses, c’est le constat qu’on peut tirer à propos de la place Cardon. Cette situation qui n’arrange personne sera, à partir de septembre prochain, un fait du passé. La municipalité, en collaboration avec des cabinets d’étude et l’agglo, a conçu le schéma de la nouvelle place présenté mercredi dernier aux commerçants et aux riverains pour une concertation. Laurent Degallaix, adjoint du maire, a souligné en introduction les grandes finalités de cet aménagement, « sécurité piétonnière », « développement du vélo en ville » et « cohabitation ». La nouvelle configuration prévoit la mise en place de 9 « arrêts-minutes » au lieu de 12 pour des courses rapides et une suppression des feux. Un autre dispositif, les « ilôts-refuges ». C’est ce qui permet de traverser en deux ou en trois temps une large chaussée. Car maintenant la traversée du boulevard Watteau, Carpeaux ou l’avenue de Verdun est longue et se fait d’un seul coup. Cette sécurité sera d’avantage renforcée par des ralentisseurs destinés à briser la vitesse.
Une esthétique simple
Côté esthétique, il y aura aussi des changements, Henri Tesson, paysagiste, évoque le rond point, « il y aura un carré simple de façon à pouvoir mettre une fontaine ou une sculpture ». ”Pas question de mettre des arbres de crainte de cacher les bâtiments qui sont « de bonne qualité ». Cela ne veut pas dire un désert complet, des spots encastrés, des rosiers et du gazon seront là. En plus, des espaces verts périphériques viendront protéger les voies mixtes, ces voies à côté du trottoir où on peut se déplacer soit à pied soit en vélo mais en toute tranquillité.
Les concepteurs à l’écoute
Certes il y a avait l’exposé et l’explication mais aussi l’échange avec les quelque trente riverains présents à cette réunion. Parmi eux, les commerçants de la place, le boulanger et le patron de la pizzeria. Certains redoutaient l’invasion des trottoirs par les véhicules de livraison, d’autres trouvaient les « arrêts-minutes » insuffisants et mal adaptés. Car certains des courses sont plus longues que d’autres, un rendez-vous chez le dentiste ou chez le banquier. Il était aussi question d’éclairage et de marquage au sol. L’édile municipal* a pris acte de toutes ces remarques et promis d’y prêter attention.
En conclusion, il faut préciser que même si cette réunion de concertation publique était naturellement organisée par le ville de Valenciennes, les boulevards de Valenciennes sont d’intérêts communautaires et par suite en charge des travaux inhérents à cette rénovation urbaine.
Mohamed Bedraoui
