L’électrification de nos déplacements constitue un enjeu écologique de premier plan et au bout de la logistique ferroviaire, fluviale ou autre transport de marchandises sans énergie fossile, il faut relier les plates-formes logistiques avec le transport final, le porte container pour le fluvial, voire pour le fret ferroviaire. C’est pourquoi, la prise d’initiative d’une installation de deux bornes de recharge électriques pour camions sur le port public de Saint-Saulve est structurante à plus d’un titre.