Port du casque obligatoire pour les usagers des trottinettes électriques
Depuis quelques années, nous connaissons une révolution des flux en milieu urbain tant les engins motorisés comme les trottinettes électriques sont des composantes de la circulation routière. Afin de sécuriser ce nouveau mode de transport après de nombreux accidents, le port du casque est obligatoire depuis ce 01 septembre 2026 dans le département du Nord et il était plus que nécessaire d’agir (visuel DR).
Port du casque pour les EDPM depuis le 01 septembre 2026
Comme souvent, l’administration nous sert un acronyme global pour cibler un ensemble et en l’espèce une nouvelle catégorie d’engins motorisés. En l’occurrence, un EDPM (Engin de Déplacement Personnel Motorisé) est un type de véhicule électrique léger et compact, conçu pour transporter une ou plusieurs personnes ! Cela comprend les trottinettes électriques, les gyropodes, monoroues et les hoverboards.
Part arrêté préfectoral, le Département du Nord oblige les usagers de ces EDPM à porter le casque dès le 01 septembre 2026, elle suit notamment celle d’île de France depuis le 07 août dernier. Attention, le casque doit être homologué et respecté les critères de sécurité routière.
Des accidents récurrents…
Pourquoi cette décision intervient ? Depuis plusieurs années, le constat est sans appel, la pratique des EDPM est accidentogène comme les autres véhicules motorisés. En 2025, 92 accidents, dont 2 mortels, 30 hospitalisés, ont été répertoriés dans le Nord et déjà 74 entre janvier et août 2026, dont 3 mortels.
Cette publication préfectorale précise qu’il faut un minimum de 14 ans pour conduire ce type d’engins motorisés avec une seule personne. Inutile de souligner que nous avons tous observé des duo sur une trottinette électrique à fond sur une voie urbaine. Ensuite, la vitesse maximale est de 25 km ; par porosité, le débridage d’un EDPM est fortement prohibé afin de respecter cette vitesse maximale.
Cette mesure spectaculaire vient s’ajouter à un panel existant. En effet, un EDPM doit bénéficier d’une assurance, comme une voiture ou une moto, et des équipements de base, des feux avant et arrière, des freins efficaces, un avertisseur sonore, et un gilet de nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante. Classée dans une catégorie dès 2019, la loi a précisé l’espace d’utilisation des trottinettes électriques en 2024 après des mois dans un flou artistique et des accidents piétons pléthoriques sur les trottoirs. Cette circulation est exclusivement sur la voie routière dans les communes voire sur les pistes cyclables si existantes. Par contre, hors agglomération, la circulation est strictement limitée aux voies vertes et aux pistes cyclables.
Evidemment, le conducteur d’un EPDM doit respecter toutes les règles de conduite prudentielles. Quelques précisions du moment, l’usage d’un mobile est strictement interdit tout comme le port d’écouteurs, nous sommes très loin de cette ligne d’arrivée… !
Une période de bienveillance sera sans doute de mise avant l’application de la loi pour ces usagers d’un EDPM. Certes, on peut parler d’une mesure liberticide, comme au moment de l’obligation d’une ceinture de sécurité pour les 4 roues, mais cette obligation va sauver des vies.
Daniel Carlier
